Aplicación: Para uso en el eje de tracción. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado tanto para transporte sobre asfalto, como también en caminos en malas condiciones.
Diseño de la banda de rodado con poderosa capacidad de agarre y excelente tracción.
Excelente rendimiento a alta velocidad y resistencia a los pinchazos.
Diseño M+S (Barro y nieve).
Aplicación: Eje de tracción. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para uso en autopistas y caminos urbanos de buena calidad.
Con excelente capacidad de agarre y tracción.
Excelente rendimiento en kilometraje, resistencia al desgaste y excelente rendimiento en la conducción a alta velocidad.
Diseño M+S (barro y nieve).
Aplicación: Para uso en todas las posiciones. Dentro y fuera de carretera (On/Off).
Apropiado para caminos mixtos y superficies relativamente malas.
Con excelentes características de resistencia a la rotura y desgarro.
Baja generación de calor y excelente rendimiento en la conducción a alta velocidad.
Aplicación: Eje de tracción para transporte a larga distancia.
Apropiado para uso en caminos en buenas condiciones.
Excelentes características de resistencia al desgaste irregular, estabilidad en la conducción, resistencia al deslizamiento lateral y drenaje. Diseño M+S (barro + nieve).
Aplicación: Eje de tracción.
Apropiado para uso en áreas de construcción y similares.
Excelente tracción y resistencia a la penetración.
Resistencia a la rotura y a los pinchazos.
Aplicación: Eje de tracción. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para uso en autopistas y caminos en buenas condiciones.
Excelente capacidad de agarre y tracción. Diseño M+S (barro y nieve).
Excelente rendimiento en kilometraje y resistencia al desgaste.
Aplicación: Eje de dirección y eje de remolque. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para caminos en buenas condiciones.
Con excelentes características de drenaje y resistencia al deslizamiento lateral, baja resistencia al rodaje.
Banda de rodaje con hombros reforzados y excelente resistencia al desgaste irregular.
Aplicación: Eje de tracción. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para uso en autopistas y caminos en buenas condiciones.
Excelente capacidad de tracción. Diseño M+S (Barro y nieve)
Buen rendimiento en kilometraje y resistencia al desgaste y al desgaste irregular.
Aplicación: Principalmente en eje de remolque y eje de dirección. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para uso en caminos en buenas condiciones, a velocidades alta y media.
Excelentes características de drenaje y resistencia al deslizamiento lateral.
Excelente capacidad de carga, baja resistencia al rodaje y bajo ruido.
Aplicación: Eje de tracción. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para autopistas y caminos en buenas condiciones.
Excelente capacidad de tracción. Diseño M+S (Barro y nieve)
Buen rendimiento en kilometraje y resistencia al desgaste.
Aplicación: Para uso en todas las posiciones. Dentro y fuera de carretera (On/off).
Apropiado para caminos relativamente malos.
Excelente capacidad de agarre y tracción.
Baja generación de calor, excelente capacidad de carga. Diseño M+S (barro y nieve)
Aplicación: Eje de tracción. Uso regional, media y corta distancia.
Excelente capacidad de tracción y buena resistencia al desgaste. Diseño M+S (barro y nieve).
Baja generación de calor y excelente rendimiento en la conducción a alta velocidad.
Aplicación: Eje de dirección y eje de remolque. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para conducción en caminos en buenas condiciones.
Excelentes características de drenaje, resistencia al deslizamiento lateral y resistencia al desgaste irregular.
Aplicación: Eje de tracción. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para autopistas y caminos en buenas condiciones.
Excelente capacidad de tracción y resistencia a la penetración. Diseño M+S (barro y nieve).
Excelente resistencia al rodaje y bajo ruido.
Aplicación: Eje de dirección, eje de tracción y eje de remolque. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para conducción en caminos en buenas condiciones.
Excelentes características de resistencia al deslizamiento lateral, bajo ruido, baja resistencia al rodaje y buen rendimiento a alta velocidad.
Aplicación: En eje de tracción y en eje de dirección. Uso dentro y fuera de carretera. (On/off).
Apropiado para transporte a bajas velocidades en caminos malos, tales como, caminos mineros y forestales.
Este diseño posee un buen rendimiento en kilometraje y resistencia al desgaste.
Buenas características de resistencia al agrietamiento y resistencia a los pinchazos.
Aplicación: Para usar principalmente en el eje de dirección. Tambiénnpuede ser usado en el eje de tracción y en el eje de remolque.
Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para conducción en caminos en buenas condiciones.
Excelentes características de resistencia al deslizamiento lateral, resistencia al desgaste irregular, baja generación de calor y baja
resistencia al rodaje.
Aplicación: Eje de dirección y eje de remolque. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para autopistas y caminos en buenas condiciones.
Excelentes características de resistencia al deslizamiento lateral, baja resistencia al rodaje y bajo ruido.
Baja generación de calor y excelente rendimiento en la conducción a alta velocidad.
Aplicación: Exclusivamente en eje de remolque.
Apropiado para autopistas y caminos de alta calidad.
Excelentes características de drenaje y resistencia al deslizamiento lateral.
Baja generación de calor y baja resistencia al rodaje.
Aplicación: Para usar principalmente en el eje de remolque. También puede ser usado en el eje de tracción y en el eje de dirección. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para conducción en caminos en buenas condiciones.
Excelentes características de resistencia al deslizamiento lateral, buen drenaje, bajo ruido y buen rendimiento a alta velocidad.
Aplicación: Exclusivamente en eje de remolque.
Apropiado para autopistas y caminos en buenas condiciones.
Excelentes características de drenaje, resistencia al deslizamiento lateral y resistencia al desgaste irregular.
Aplicación: Para uso en todas las posiciones. Dentro y fuera de carretera (On/off).
Apropiado para caminos relativamente malos.
Excelente capacidad de agarre y tracción.
Baja generación de calor, excelente capacidad de carga. Diseño M+S (barro y nieve).
Uso: Recomendado para scrapers, cargadores y excavadoras en contacto con roca dura, en túneles y faenas mineras.
Características: Resistente al corte, pinchazos y al desgaste. Una banda de rodado ancha provee resistencia ante la penetración de roca.
Aplicación: Para uso en todas las posiciones. Dentro y fuera de carretera (On/off).
Apropiado para caminos mixtos y superficies relativamente malas.
Con excelentes características de resistencia a la rotura y desgarro.
Baja generación de calor y excelente rendimiento en la conducción a alta velocidad.
Uso: Recomendado para vehículos de carga operando bajo diferentes condiciones tales como en minas de carbón o superficies de arena.
Características: Resistente al corte y al desgaste. Diseño de autolimpieza y antipatinaje, el cual provee mayor tracción y estabilidad en la operación en condiciones resbaladizas tales como barro.
Aplicación: Eje de dirección, eje de tracción y eje de remolque. Uso On/Off, dentro y fuera de carretera.
Apropiado para caminos mixtos y superficies relativamente malas.
Con excelentes características de resistencia a la rotura y desgarro.
Excelente resistencia al desgaste irregular.
Uso: Recomendado para cargadores, bulldozer como también para movimientos de tierra en variados tipos de operaciones.
Características: Resistente al corte y al desgaste. Diseño de autolimpieza y antipatinaje, el cual provee mayor tracción y estabilidad en la operación en condiciones resbaladizas tales como barro.
Aplicación: Eje de dirección y eje de remolque para transporte a larga distancia.
Apropiado para alta velocidad en autopistas.
Excelentes características de antideslizamiento, bajo ruido, baja generación de calor y excelente respuesta a la conducción a alta velocidad.
Uso: Recomendado para cargadores, bulldozer como también para movimientos de tierra en malas condiciones de operación.
Características: Bloques de goma anchos y gruesos proveen resistencia superior al corte, desgaste e impacto. Diseño de autolimpieza y antipatinaje, el cual provee mayor tracción y estabilidad en la operación en condiciones resbaladizas tales como barro.
Aplicación: Para uso en el eje de dirección y en el eje de remolque. Uso regional, media y corta distancia.
Apropiado para uso en caminos en buenas condiciones.
Con excelentes características de resistencia al deslizamiento lateral y baja resistencia al rodaje. Baja generación de calor, excelente para conducción a alta velocidad.
Uso: Recomendado para cargadores, motoniveladoras y excavadoras operando en malas condiciones de camino, como operaciones mineras y sitios de construcción.
Características: Resistente al corte y al desgaste. Buena tracción y diseño de autolimpieza.